Wenn Sie als Personalverantwortliche*r für UK-Mitarbeitende zuständig sind, kann es sein, dass Ihrem Team anstelle eines klassischen Firmenwagens ein Firmen-Transporter (Van) zur Verfügung gestellt wird. In Großbritannien gilt: Sobald ein Van dem Mitarbeitenden auch für private Fahrten zur Verfügung steht, entsteht ein steuerpflichtiger geldwerter Vorteil („Benefit in Kind“) – ähnlich wie bei Firmenwagen.
Wir erklären, wie die Besteuerung von Firmen-Transportern in UK funktioniert, welche Pauschalbeträge anzuwenden sind und worauf Sie als Arbeitgeber achten müssen.
Grundsätzlich ist jedes Straßenfahrzeug ein „Car“ (Auto), es sei denn:
Ein Van ist definiert als Güterfahrzeug bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.
Wichtig für HR: Manche Fahrzeuge können sowohl Personen als auch Güter transportieren. In diesen Fällen entscheidet der primäre Konstruktionszweck.
Die steuerliche Behandlung unterscheidet sich von Firmenwagen, da Vans nicht individuell bewertet, sondern mit einem festen Pauschalbetrag angesetzt werden.
Für das Steuerjahr 2025/26 gelten:
Vorteil: Diese Beträge sind deutlich niedriger als bei Firmenwagen.
Seit dem 6. April 2021 gilt: Elektro-Vans sind von der Van Benefit Charge befreit.
Das bedeutet:
Wenn ein Firmen-Transporter für private Nutzung zur Verfügung steht, muss der geldwerte Vorteil:
Ab April 2027 werden Benefits in Kind verpflichtend monatlich über die Lohnabrechnung („Payrolling“) versteuert. Mehr zu Payrolling Benefits lesen.
Viele internationale Arbeitgeber gehen fälschlicherweise davon aus, dass Transporter steuerfrei sind. Doch schon die gelegentliche private Nutzung (z. B. Fahrten zum Supermarkt oder zur Schule) führt zur Pauschalbesteuerung.
Für HR bedeutet das:
Wir unterstützen Sie bei:
Because no one verified subcontractor status.
Due to wrong invoices or misunderstanding the UK VAT construction rules.
That takes weeks, delaying invoicing and cash flow.
Because immigration wasn’t factored in early enough.
Paying invoices gross when they should have withheld tax.
Raised incorrectly before understanding the PE and VAT position.
Handled inconsistently or without documentation.
And the most common mistake of all?
No one in your team knows what questions to ask.
That’s where we come in.
In place early: PE, VAT, CIS, PAYE.
By correctly verifying your subcontractors and applying the right VAT and CIS rules.
To check supplier invoices before they’re paid.
So nothing gets lost between procurement, operations, and finance.
And take care of them for you.
You’ll get clear advice in plain English (or German), prompt answers, and practical help that fits your business.
We’ll help you manage issues even if the decisions were already made — we understand the reality of how these projects are awarded and delivered.
Nur wenn er dem Mitarbeitenden auch für private Fahrten zur Verfügung steht.
4,020 GBP pro Jahr für private Nutzung (2025/26) + 769 GBP für private Tankkosten.
Nein. Seit 2021 ist die private Nutzung von Elektro-Transportern steuerfrei.
Nur bei einer Nutzlast von mindestens 1 Tonne gelten sie als Van. Sonst werden sie wie Pkw behandelt – mit höherem Steuerwert.
Ja – ab April 2027 müssen alle Benefits in Kind verpflichtend monatlich über Payroll versteuert werden.
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie Unterstützung bei der steuerlichen Behandlung von Firmen-Transportern oder der Umstellung auf Payrolling benötigen.
Senior Managerin
Leiterin Direkte Steuern
